Schraubertipp – Pilotlager: Bronze oder Nadellager?
Eine im Onlineshop oft gestellte Frage.
Bei vielen Kupplungssätzen liegen zwei Pilotlager bei:
– ein Bronzelager
– ein Nadellager
Welches soll man nun nehmen?
Viele denken automatisch: Nadellager = besser.
Das ist aber nicht immer richtig!
Die originalen Ford Schaltgetriebe wie Toploader oder Borg Warner T-10 haben keine gehärtete Eingangswelle.
Hier muss zwingend ein weiches Pilotlager aus Bronze verbaut werden.
Wird hier ein Nadellager verwendet, kann die ungehärtete Eingangswelle sehr schnell einlaufen oder festfressen – teurer Schaden inklusive.
Das Nadellager darf nur bei Getrieben mit gehärteter Eingangswelle verwendet werden, z. B. beim T5, TKO, TKX.
💡 Also:
-> Toploader / T-10 → Bronzelager
-> T5 / TKX → Nadellager möglich
-> Wenn ihr Euch unsicher seid, immer Bronze nehmen– es verschleißt etwas schneller, schützt aber zuverlässig die Eingangswelle.
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