-
Ölwechsel – Aufbau Ventiltrieb – welches Öl verwenden?
In diesem Video geht es um den Ölwechsel beim Early Mustang. Dazu beschreibe ich warum man welches Öl verwenden sollte, wie der Ventiltrieb funktioniert und welches Werkzeug man benötigt. Der Ölwechsel sollte alle 6.000 Meilen (ca. 10.000km) oder einmal jährlich, am besten vor der Winterpause erfolgen. Zum Video: Ölwechsel – Aufbau Ventiltrieb – welches
//
-
Schraubertipp – Montage von Gummi-Dichtungen
🔧 Vorsicht bei der Montage von Gummi-Dichtungen! Neulich ist mir privat ein Fehler passiert, den ich euch nicht vorenthalten möchte – und vielleicht bewahrt es den einen oder anderen vor einer bösen Überraschung. Ich habe die Tankgeber-Dichtung mit normalem Fett eingesetzt, um sie bei der Montage zu fixieren. Über Nacht ist der Gummi aber stark
//
-
Erster Start Ford Mustang Coupé nach 28 Jahren Standzeit
Video über den ersten Start meines Ford Mustang Coupe nach 28 Jahren Standzeit. Was ich in dem Video vergessen habe zu erwähnen, ein Tag vor dem Start habe ich alle Zündkerzen rausgeschraubt und mit einer Spritze etwas Öl in die Zylinder gefüllt, damit die Kolbenringe nicht trocken laufen. Zum Video: Erster Start Ford Mustang
//
-
Schraubertipp – Benzindruck messen
Schraubertipp – Benzindruck messen! Bei unseren alten Mustangs ist der korrekte Benzindruck extrem wichtig, damit der Vergaser sauber arbeitet. Für Autolite, Holley und Edelbrock Vergaser gilt: ➡️ Optimal sind 3,5 – 7 psi Benzindruck Über 7 psi kann die Schwimmernadel nicht mehr zuverlässig schließen – der Vergaser läuft über oder viel zu fett! Die Folge
//
