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Zündung Teil 1- Einstellung des Unterbrecherkontakt und des Zündzeitpunkt, Aufbau des Zündverteilers
Heute kümmern wir uns um die Zündung! Ich erkläre den Aufbau den Zündverteilers, stelle den Unterbrecherkontakt ein, justiere mit einfachen Mitteln den Zündzeitpunkt und zeige worauf man bei Zündkerzen und Zündkabeln achten muss. Zum Video: Zündung Teil 1- Einstellung des Unterbrecherkontakt und des Zündzeitpunkt, Aufbau des Zündverteilers
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Schraubertipp – So halten Gummibuchsen länger
🔧 Schrauber-Tipp: So halten Gummibuchsen länger Oft rufen mich Kunden an und fragen nach unteren Querlenkern in besserer Qualität, weil Ihre Querlenker nach 2-3 Jahren schon defekt sind. Beim Nachfragen zeigt sich fast immer dasselbe: Die Befestigungsschrauben wurden festgedreht, während das Auto noch auf der Bühne hing. Dadurch sind die Gummibuchsen bereits verdreht und extrem
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Bremse Teil 2 – Bench Bleeding – Hauptbremszylinder vorentlüften und Bremssystem entlüften
In diesem Video zeige ich wie man einen Hauptbremszylinder vorentlüftet, das sogenannte Bench Bleeding. Danach erkläre ich wie man das Bremssystem fachgerecht entlüftet. Zum Video: Bremse Teil 2 – Bench Bleeding – Hauptbremszylinder vorentlüften und Bremssystem entlüften
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Bremse Teil 1 – Umbau auf 2 Kreis Bremssystem – Hauptbremszylinder wechseln / tauschen
Heute ersetzen wir den Hauptbremszylinder am Ford Mustang und bauen das Bremssystem von 1-Kreis auf 2-Kreis um. Zum Video: Bremse Teil 1 – Umbau auf 2 Kreis Bremssystem – Hauptbremszylinder wechseln / tauschen
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Austausch des Stabilisators und der Zugstrebengummis
In diesem Video ersetzen wir den Stabilisator durch die Version des Mustang GT und tauschen die Lagerung der Zugstreben. Dazu wird die Funktion der beiden Bauteile erklärt. Zum Video: Austausch des Stabilisators und der Zugstrebengummis
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Ölwechsel – Aufbau Ventiltrieb – welches Öl verwenden?
In diesem Video geht es um den Ölwechsel beim Early Mustang. Dazu beschreibe ich warum man welches Öl verwenden sollte, wie der Ventiltrieb funktioniert und welches Werkzeug man benötigt. Der Ölwechsel sollte alle 6.000 Meilen (ca. 10.000km) oder einmal jährlich, am besten vor der Winterpause erfolgen. Zum Video: Ölwechsel – Aufbau Ventiltrieb – welches Öl
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Schraubertipp – Montage von Gummi-Dichtungen
🔧 Vorsicht bei der Montage von Gummi-Dichtungen! Neulich ist mir privat ein Fehler passiert, den ich euch nicht vorenthalten möchte – und vielleicht bewahrt es den einen oder anderen vor einer bösen Überraschung. Ich habe die Tankgeber-Dichtung mit normalem Fett eingesetzt, um sie bei der Montage zu fixieren. Über Nacht ist der Gummi aber stark
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Erster Start Ford Mustang Coupé nach 28 Jahren Standzeit
Video über den ersten Start meines Ford Mustang Coupe nach 28 Jahren Standzeit. Was ich in dem Video vergessen habe zu erwähnen, ein Tag vor dem Start habe ich alle Zündkerzen rausgeschraubt und mit einer Spritze etwas Öl in die Zylinder gefüllt, damit die Kolbenringe nicht trocken laufen. Zum Video: Erster Start Ford Mustang
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Schraubertipp – Benzindruck messen
Schraubertipp – Benzindruck messen! Bei unseren alten Mustangs ist der korrekte Benzindruck extrem wichtig, damit der Vergaser sauber arbeitet. Für Autolite, Holley und Edelbrock Vergaser gilt: ➡️ Optimal sind 3,5 – 7 psi Benzindruck Über 7 psi kann die Schwimmernadel nicht mehr zuverlässig schließen – der Vergaser läuft über oder viel zu fett! Die Folge
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