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Schraubertipp – Inspektion Zündverteiler
🔧 Schraubertipp: Denkt bei der jährlichen Inspektion auch an den Zündverteiler! Unter dem Verteilerfinger ist ein kleines Filz. Dieser Filz sorgt dafür, dass ein paar Tropfen Öl bis zur Fliehkraftverstellung (verstellt die Zündung bei steigender Drehzahl in Richtung „früh“) unten im Zündverteiler gelangen. Damit das System zuverlässig funktioniert, sollte man bei jeder Inspektion: 👉 2–3
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Stoßdämpfer einbauen / wechseln
In diesem Video zeige ich Euch wie man die Stoßdämpfer am Ford Mustang wechselt. Zum Video: Stoßdämpfer einbauen / wechseln
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Schraubertipp – Ford 8″ oder 9″ Differential?
🔧 Schraubertipp – Ford 8″ oder 9″ Differential? Viele Kunden sind sich bei der Bestellung unsicher ob sie ein 8″ oder 9″ Differential verbaut haben. Das ist zum Glück sehr einfach zu unterscheiden – und man braucht dazu nicht einmal etwas auszubauen. Der schnellste Test ist folgender: 👉 Beim 8″ Differential Kannst du alle Muttern
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Instrumente / Tacho ausbauen und überholen
In diesem Video erkläre ich wie man beim 1964 , 1965 , 1966 , 1967 , 1968 Ford Mustang den Instrumententräger ausbaut und die Instrumente / den Tacho überarbeitet. Zum Video: Instrumente / Tacho ausbauen und überholen
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Schraubertipp – Neutralschalter am C4-Getriebe richtig einstellen
🔧 Schraubertipp: Neutralschalter am C4-Getriebe richtig einstellen! ⚙️ Wenn dein Mustang auf „P“ oder „N“ nicht startet, liegt die Ursache oft am nicht korrekt eingestellten Neutralschalter. So geht’s richtig: 1️⃣ Wählhebel auf Neutral „N“ stellen. 2️⃣ Die beiden Befestigungsschrauben des Neutralschalters leicht lösen. 3️⃣ Den Schalter so lange in den Langlöchern drehen, bis sich ein
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Tank und Benzinpumpe wechseln / ersetzen
Willkommen zurück! Da mein Tank leider von innen durchgerostet ist, muss ich ihn nun doch ersetzen. Gleichzeitig verbaue ich eine neue Benzinpumpe. Beides zeige ich Euch in diesem Video. Viel Spaß! Zum Video: Tank und Benzinpumpe wechseln / ersetzen
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Schraubertipp – Zylinderkopfdichtungen richtig montieren beim Ford 289 / 302 V8
🔧 Schraubertipp: Zylinderkopfdichtungen richtig montieren beim Ford 289 / 302 V8! Ein häufiger Montagefehler bei den Ford Small Blocks: Die Zylinderkopfdichtungen lassen sich falsch herum einbauen – mit fatalen Folgen! Die Dichtungen haben nur an einer Seite Wasserkanäle. Sind diese falsch (also vorne), zirkuliert das Kühlwasser nicht richtig, die hinteren Zylinder überhitzen – und man
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Vergaser Teil 2 – Holley Vergaser montieren, Standgas und Gemisch einstellen, E Choke anschließen
In Teil 2 beschreibe ich wie man eine Holley / Autolite Vergaser montiert, das PCV anschließt, Leerlaufdrehzahl und Leerlaufgemisch einstellt, sowie den E Choke anschließt. Teil 1 findet Ihr hier: Vergaser Teil 1 – Aufbau eines Holley / Autolite Vergasers – Grundeinstellung und Funktionen Zum Video: Vergaser Teil 2 – Holley Vergaser montieren, Standgas und
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Schraubertipp – Lichtmaschine mit externem Regler testen
🔧Schraubertipp – Lichtmaschine mit externem Regler testen Viele alte US Fords – wie Mustang, Falcon oder Fairlane – haben eine Lichtmaschine mit externem Spannungsregler. Wenn die Batterie nicht mehr richtig lädt, ist häufig nicht die Lichtmaschine, sondern der Regler oder die Verkabelung das Problem. 👉 Mit einem einfachen Test findest Du schnell heraus, was wirklich
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Vergaser Teil 1 – Aufbau eines Holley / Autolite Vergasers – Grundeinstellung und Funktionen
Achtung nur für Technik-Nerds, reines Theorievideo! 🙂 In diesem Video erkläre ich wie ein Holley / Autolite Vergaser aufgebaut ist, welche Schraube für welche Einstellung zuständig ist, wie die einzelnen Vergaserbereich zusammenarbeiten und wie E-Choke, Beschleunigerpumpe usw. funktionieren. Zum Video: Vergaser Teil 1 – Aufbau eines Holley / Autolite Vergasers – Grundeinstellung und Funktionen
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