Heute geht es mit dem Aufbau des Motors weiter. Ich zeige wie man die Zylinderbohrungen im Motorblock mittels Bügelmesschraube und Innenmesstaster auf Verschleiß prüfen kann. Danach hone ich die Zylinder mit einem Hohngerät / Honbürste und erneuere den Kreuzschliff. Die Videoreihe handelt von einem Ford Smallblock 289 / 302 / 5.0, das Wissen kann aber bei vielen anderen Motoren angewendet werden.
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